Puoliperävaunu on perävaunu, jonka akseli on sijoitettu ajoneuvon painopisteen taakse (kun ajoneuvo on tasaisesti kuormattu) ja varustettu kytkentälaitteilla, jotka siirtävät vaaka- ja pystysuuntaisia voimia traktoriin. Puoliperävaunut ovat yleensä kolmiakselisia perävaunuja, ja niiden tyyppejä ovat yksitoistametriset varastopuoliperävaunut, 13 metrin varastokaiteet, matalapohjaiset puoliperävaunut ja monet muut. Ne ovat raskaita kuljetusajoneuvoja, jotka on kytketty kuorma-autoon vetotapin kautta.
Puoliperävaunuja käytetään ensisijaisesti suurten tavaramäärien kuljettamiseen, joita ei ole helppo halkaista, kuten kaivinkoneita. Aitatyyppiset puoliperävaunut sopivat paremmin pilaantuvien tavaroiden, kuten vihannesten ja hedelmien, kuljetukseen, kun taas pakettiautot sopivat paremmin irtotavaran ja kosteudelle herkkien arvoesineiden kuljetukseen.
Täysperävaunu, jota usein kutsutaan yksinkertaisesti perävaunuksi, voi muodostaa täydellisen kuljetusvälineen vain, kun se on kytketty traktoriin tai muihin ajoneuvoihin. Itse perävaunun kannattamaa kokonaispainoa kutsutaan täysperävaunuksi. Sille on ominaista se, että sillä ei ole omaa voimaa ja se on itsenäisesti tuettu, luottaa siihen, että muut ajoneuvot vetää sitä. Ajoneuvon perävaunu on moottoriton maantieajoneuvo, joka vaatii auton normaalia käyttöä ja joka on suunniteltu henkilökunnan tai tavaroiden kuljettamiseen erityistarkoituksiin.
Perävaunut jaetaan täysperävaunuihin ja puoliperävaunuihin perävaunun ja vetoauton välisen yhteyden perusteella. Täysperävaunua vetää traktori ja se kantaa itsenäisesti koko massansa, kun taas puoliperävaunua vetää traktori ja sen massa on traktorin varassa.
Yllä oleva kuvailee erot puoliperävaunujen ja täysperävaunujen välillä. Toivottavasti näistä tiedoista on sinulle apua.
